2026北京车展时间，中科创达细腻推出滴水AIOS 2.1。动作一款“AI as OS”的AI原生汽车操作系统，该家具以超等会通AI智能体为核心，依托全新OpenClaw架构搭建AquaClaw汽车智能体本事底座，完成操作系统从内核到利用的全栈重构，已毕智能座舱由“被迫反应实践”向“主动全域智能”的进阶。

依托该架构，东说念主机交互从传统手动操作向当然交互升级，功能形式从败落App堆叠转向“意图贯穿+服务编排”的超等助理模式，UI呈现从2D平面迈向3D实境会通，操作系统完成从“AI on OS”到“AI as OS”的升级。AI成为滴水AIOS 2.1的逻辑核心与结伴调解核心，底层OS与软件系统蜕变为可天真调用的才智底座。

滴水AIOS 2.1突破单点碎屑化智能服务局限，打造遮蔽登车、行车、停车、驻车全用车周期的全域智能追随体系。聚会系统底层永久牵记、多模态感知与主动推理才智，智能体可深度读懂用户用车俗例与个性化需求，已毕全场景主动服务、无感交互，以长效专属牵记才智，打造贴合用户俗例的追随式智能体验，让座舱智能的确融入平淡出行全历程。

此外，中科创达还首发GenAI+3D座舱原生生成本事，龙套物理座舱与数字宇宙的限制壁垒，援助用户自界说生成专属三维座舱数字空间。

“奢华者最大的嗅觉即是从被迫变主动服务。”中科创达副总裁杨新辉谈到，在以前的传统操作系统之下，手机、汽车等确立是被迫反应的，需要东说念主来主导操作各项功能；引入AI后，确立从被迫变主动，杏彩体育世界杯中国官网首页能自骨劳动，如按教导检索并整理新闻变成文档，而以往这些使命需东说念主手动完成，如今确立更像东说念主的助手。

对驾驶者而言，在驾驶过程中，毋庸再支一部手机。杨新辉暗示，车机场景相称合适语音交互，双手扶主见盘时操作手机不安全；车内密闭空间可幸免语音使用的狼狈，况且车内还具备多个麦克风阵列和喇叭，声息外放体验优于手机。这次推出的AquaClaw汽车智能体本事底座，可界说汽车智能助理，提前为用户准备好导航、温度、媒体等信息，永利官网app下载还能完成如购买食品等任务。

这次车展也折射生产业核心竞争力依然从发动机、变速箱转向了电板、芯片、操作系统，各方争先鼓舞国产车载操作系统上车。在杨新辉看来，各方在其中上演的变装并不同，如车厂、芯片厂商会建议主张，本事厂商和操作系统厂商负责已毕主张落地，变成产业协同。举例地平线建议主张，最终量产需车厂和操作系统厂商共同完成。

也有一些操作系统先发者，起了个大早赶了个晚集。杨新辉对此合计，这相称检修操作系统厂商的基础使命和永久积攒。与此同期，尽管操作系统品牌不停加多，用户更温柔体验，操作系统需集成核心身分，如高通芯片、Candy 引擎等，以自傲用户需求。产业发展会呈波动高潮态势，初期有红利期，劝诱更多玩家参加；达到均衡点后会出现落潮，最终已毕交易均衡，“刻下阛阓竞争锐利，存在跨界气候，但最终各企业为生涯和发展会不停调整战略”。

在中科创达看来，行业变革核心主要围绕两大核心主见：一是AI本事转变，二是产业人人化发展。杨新辉说，公司更自傲将“出海”称之为人人化，人人化是中立对等会通的过程，要与国际区域共建共生，相互酌盈注虚，促进土产货经济发展和管事，坚抓 “土产货适配土产货” 的发展理念，才能已毕协作共赢。

数据显现，中科创达业务遍布人人14个国度、40座城市，人人职工超17000名，国际使命主说念主员突破3000东说念主。

同期，中科创达也与国际芯片厂商、国际车厂如丰田、电装等协作，采纳ODM、OEM等模式，匡助国际企业更妥当中国快节律阛阓。

南边+记者  郜小平

【作家】 郜小平

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